最近、サウジアラビアの顧客とのスマート駐車ロボット共同プロジェクトの推進にあたり、傾斜基準が両社間の技術的な調整における核心的な課題となっています。 当社は、ロボットの稼働エリアの傾斜角度を3度（約5%の傾斜に相当）以下とすることを明確に提案しました。この要件は、工学的な論理と安全上の配慮に基づいたものであり、この越境プロジェクトを円滑に進めるための重要な前提条件となっています。.

サウジアラビアの顧客に明確に理解していただくため、当社チームは「3度の傾斜」という核心的な定義の解説に注力しました。まず、角度と勾配の対応関係について――3度はおよそ5%の勾配に相当し、これは水平方向に進む100メートルごとに垂直方向の標高が5メートル上昇することを意味します。 次に、このパラメータは斜面表面の傾斜角度を表すものであり、ロボットに直接求められる最低地上高そのものではないという点です。当社の技術責任者は、最低地上高は斜面の水平長と組み合わせて式を用いて計算する必要があり、その結果によってロボットが安全に通過できるかどうかが直接決まると説明しました。.

「3度の勾配」とは、斜面の傾斜角度を指すものであり、最低地上高に直接対応するものではありません。最低地上高は、斜面の水平長と併せて計算する必要があります。.

計算式は以下の通りです：

h=L×tan(3°) ここで：

h = 最低地上高

L = 斜面の水平長

tan(3°) ≈ 0.0524

例：

水平方向の長さが10メートルの場合、最低地上高は約

10×0.0524＝0.524メートル。.

水平方向の長さが100メートルの場合、最低地上高はおよそ

100×0.0524＝5.24メートル。.

当社は、この要件が過度な制限ではなく、機器の特性や運用シナリオに基づいた科学的結論であり、国際的な一般的な基準にも沿ったものであり、プロジェクトの安定稼働を最大限に確保できるものであることを、クライアントに明確に説明しました。.

現在、当社はサウジアラビアの顧客に対し、斜面に関する要件に関する完全な技術文書を提出しており、双方で主要な要件について暫定的な合意に達しています。 今後のフォローアップとして、運営エリアの改修および設備の調整・試運転作業を進めてまいります。今回の技術的な調整は、当社の専門性と厳格さを示すだけでなく、中東地域におけるスマートパーキング事業の拡大に向けた貴重な国際協力の経験を蓄積するものでもあります。.